《起重機設計手冊》（第二版）完成修訂 近百家起重機企業參與指導

三年磨一劍，凝聚百余位業內眾多專家、業者心血，以“衣帶漸寬終不悔”之志編寫的《起重機設計手冊》(第二版)終于完成修訂。《起重機設計手冊》(第二版)是《起重機設計手冊》(1998)的修訂版，該書仍有中國鐵道出版社出版，王金諾、張質文教授主編。

設計是機械工業的基礎技術，科技成果要轉化為有競爭力的新產品，設計是關鍵。原機械工業部部長沈鴻曾提出“設計是生產技術中的第一道工序。第一道工序質量高低是決定機械產品一系列的技術和經濟效果的問題。”設計工作的質量和水平，直接關系到產品質量、性能和技術經濟效益。

《起重機設計手冊》是起重機設計的重要工具書，自第一版于1998出版以來，因其權威性、實用性等特點，在起重機行業設計及技術人員受到了廣泛的應用和認可。

《起重機設計手冊》(第一版)出版十五年來，起重機行業發生了日新月異的發展，形成了更全面的產品系列、較好的技術體系和龐大的企業群體,成為國家裝備制造業的一個重要分支(《國民經濟行業分類與代碼》中起重運輸設備制造的代碼為C353)。目前國內起重機制造業規模以上企業達2000余家,從業人員超過40萬人。“十一五”期間行業累計實現銷售收入12182億元,利潤總額811億元,年均復合增長率超過20%。隨著生產規模的擴大,自動化程度的提高,起重機制造業在現代化生產過程中應用越來越廣,作用愈來愈大,2010年行業工業總產值占GDP的比重為0.34%。21世紀是一個新經濟時代,對物流設備的需求越來越高。國民經濟的快速穩定發展,基礎產業的信息化、工業化推進和節能環保可持續發展戰略的貫徹,都為起重機制造業提供了最好的發展機遇。

《起重機設計手冊》第二版傳承第一版的精髓和特色，精益求精、去舊添新、增擴篇幅以適應新形勢下對起重機技術發展的需要，體現了起重機行業技術多年發展的經驗和成果。第二版全書共七篇約310萬字,分上、下兩卷。上卷的內容包括起重機設計計算的基本理論和方法、起重機金屬結構設計計算、起重機機構和專用零部件設計計算和選擇。下卷為起重機電氣設備、起重機液壓傳動和通用與專用起重機設計及附錄。

《起重機設計手冊》(第二版)的編寫得到了業內高校院所的大力支持和廣泛參與。來自西南交通大學、上海交通大學、太原科技大學、同濟大學、大連理工大學、北京起重運輸機械設計研究院等十多所高校、科研機構的專家、教授完成了本書的主要編寫任務。他們都是這個行業各領域的技術權威或學術帶頭人，基本代表了國內起重機行業的最高理論水平，使本書的學術水平和權威性無可爭議。

《起重機設計手冊》(第二版)緊密貼合一線實際生產的要求，近百家起重機企業的技術負責人不顧工作繁忙參加了本書的指導、建議、校審工作。其中不乏如大連重工起重集團、中聯重科、徐工集團、三一集團、上海港務集團等分別都是在門橋式起重機、塔式起重機、流動式起重機、履帶起重機、港口起重機等領域國內甚至國際數一數二的領軍企業。其他企業如河南起重機器有限公司、衛華集團、永茂建機等也都是有相當規模和影響力的行業主流企業。這些企業多是由最高技術負責人親自參與校審，運用多年積累的一線經驗對《起重機設計手冊》的內容進行了認真的補充和校正，極大地提升了本書作為工具書的實際應用性。

近年來，在高端裝備方面，美國、歐盟等發達國家開始將高技術、高附加值的裝備產品的生產和加工制造產業由海外開始陸續收回至本土，并采取了很多鼓勵政策，如稅收減免、補貼獎勵等，鼓勵投資商、制造商回歸本土，使國際競爭更加激烈。這使得發展自主創新能力和核心技術成為中國制造業不可忽視的迫切需要。

我國裝備制造業“大而不強”是當前存在的重要問題，也是產業結構調整和產業升級的迫切性所在。國內制造業的技術核心競爭力普遍不強，中低端產能過剩、競爭尤為激烈，很多產業的自主創新和核心技術方面，長期以來做的工作比較欠缺。從重視基礎理論研究、加大技術人才培養力度開始，盡快發展核心技術、提高自主創新能力、搶占技術制高點，有效發揮技術在裝備制造業產業升級和結構調整中的推動作用，已經成為迫在眉睫的工作。

業內人士認為，在這種背景下《起重機設計手冊》(第二版)的正式出版恰逢其時，將推動起重機行業技術進步、促進起重機行業產業升級，為振興中國起重事業、實現起重中國夢增添新的動力。