5月27日,隨著施工船進駐寧波-舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭,開始沉樁施工,標志著該項目二階段主體工程建設正式啟動。
該項目二階段工程預計投資45億元,全部建成后,碼頭將形成5個總長為1774米的泊位,陸域總面積238公頃,年吞吐能力達250萬標準箱以上。
大浦口集裝箱碼頭一階段工程自投產以來,相繼開通了至西非、俄羅斯、東非、中東等方向的8條國際航線。今年以來,該碼頭累計進出港國際航線船舶超過139艘次、內支線駁船超過395艘次,集裝箱吞吐量18.1萬標準箱,比去年同期分別增長13.9%、15.5%、20.7%。隨著集裝箱業(yè)務的快速發(fā)展,碼頭吞吐能力與生產發(fā)展的矛盾日益突出。上階段,大浦口至大黃蟒島110千伏海底電纜遷移工程順利完成,為項目二階段主體工程開工建設“讓路”,預計今年內將完成85米延伸工程,形成2個泊位的能力,以緩解碼頭生產作業(yè)壓力。