大窯灣三期工程軌道式龍門集裝箱起重機國際技術(shù)領(lǐng)先

從大連港獲悉，大連港集團大窯灣港區(qū)三期工程17#、18#集裝箱泊位工程正式投用。此舉將進一步增強大連港集團的集裝箱作業(yè)能力，為大連港集團早日實現(xiàn)“三年一千萬”目標增添了砝碼。

大窯灣三期工程17#、18#泊位位于大窯灣的南岸，該工程于2005年3月開工，2008年7月完工進入試生產(chǎn)階段，建設(shè)規(guī)模為2個10萬噸級泊位(碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊15萬噸泊位設(shè)計)及其配套附屬設(shè)施。碼頭前方作業(yè)區(qū)和集裝箱堆場區(qū)陸域縱深約為852米，配置有8臺集裝箱裝卸橋，24臺軌道式場橋，40臺集裝箱牽引車，設(shè)計年通過能力129.6萬TEU。

大窯灣三期工程17#、18#泊位工程建設(shè)本著“生態(tài)型”、“節(jié)約型”港口發(fā)展的理念，采取了眾多先進的節(jié)能減排新工藝和新技術(shù)。其中堆場裝卸采用國際技術(shù)領(lǐng)先的軌道式龍門集裝箱起重機，直接使用電能驅(qū)動，改變了以往柴油驅(qū)動的方式，無二氧化碳、二氧化硫等氣體排放。配套設(shè)施方面采用了海水源熱泵中央空調(diào)系統(tǒng)、LED照明、太陽能淋浴及聚氨酯發(fā)泡外墻保溫等多項綠色建筑技術(shù)。