九倉(cāng)旗下現(xiàn)代貨箱碼頭：94臺(tái)龍門(mén)起重機(jī)電力驅(qū)動(dòng) 可達(dá)至零排放

九倉(cāng)旗下現(xiàn)代貨箱碼頭成立40周年，公司香港董事總經(jīng)理黎子明今午于傳媒午宴上表示，位于本港葵青一、二、五號(hào)碼頭及九號(hào)碼頭(南)年處理量可逾700萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，截至去年底止，年處理量達(dá)530萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，估計(jì)到今年底達(dá)560萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

黎子明指，公司為減少營(yíng)運(yùn)時(shí)的碳排放，去年已投入1.7億元，改裝94臺(tái)由柴油驅(qū)動(dòng)的膠輪式龍門(mén)起重機(jī)，改為以電力驅(qū)動(dòng)，令重機(jī)于碼頭操作時(shí)可達(dá)至零排放；電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)間接產(chǎn)生的二氧化碳排放量，較柴油驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，大幅減少60%。至于大鏟灣碼頭(一期)更是全面采用電力驅(qū)動(dòng)的龍門(mén)起重機(jī)，為全球首家。

另外，對(duì)于本月初公布的新一份財(cái)政預(yù)算案指，已經(jīng)展開(kāi)位于青衣西南發(fā)展十號(hào)貨柜碼頭的初步可行性研究，黎子明認(rèn)為，最終仍有需要興建，惟暫無(wú)迫切性。