徐重500噸全地面起重機(jī)在寶馬展橫空出世

     8年來，徐工重型一步步走到全球汽車起重機(jī)行業(yè)的最前列，國內(nèi)市場占有率達(dá)60%，海外市場占有率超過30%，伴隨在300噸、400噸、500噸全地面起重機(jī)技術(shù)的全新突破，汽車起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)更得到全面提升，在國際市場上體現(xiàn)了中國制造的品質(zhì)優(yōu)越性，徐工重型正在引領(lǐng)國際起重機(jī)裝備趨勢，向全球移動式起重機(jī)排頭兵的地位邁進(jìn)。

      第四屆中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會25日在上海拉開帷幕，徐工集團(tuán)所屬的徐州重型機(jī)械有限公司的500噸全地面起重機(jī)成了展會上吸引眼球最多的新品。據(jù)介紹，這是目前中國工程機(jī)械行業(yè)科技含量最高、自主創(chuàng)新技術(shù)項目最多、市場需求潛力巨大的高新產(chǎn)品，填補(bǔ)了30余項國家技術(shù)空白。

     2000年以前，我國100噸以上的汽車起重機(jī)全部依賴進(jìn)口，市場被歐美和日本等工程機(jī)械巨頭壟斷，尤其是全地面起重機(jī)，由于其高技術(shù)含量和高價位，更是被德國等跨國公司壟斷。2001年，徐工制定了“三高一大”的產(chǎn)品發(fā)展路線，即高端、高科技、高附加值和大噸位，當(dāng)年在徐工K系列汽車起重機(jī)已在國內(nèi)初步確立技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，開始全地面起重機(jī)的研發(fā)。同年3月，徐工QAY25全地面起重機(jī)項目啟動，與國家863項目“智能化工程機(jī)械”的子課題“125噸全地面起重機(jī)”一起進(jìn)入研發(fā)階段。

     2002年初，中國第一臺全路面起重機(jī)——QAY25全地面起重機(jī)在徐工重型試制成功，引起行業(yè)轟動。隨后該產(chǎn)品被評為“2002年中國工程機(jī)械十大看點(diǎn)之一”，并榮獲2004年度中國機(jī)械工業(yè)部科技進(jìn)步一等獎和“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱號。2004年，徐工QAY50噸全路面起重機(jī)參加了德國墨尼黑工程機(jī)械博覽會，引起國際工程機(jī)械行業(yè)的普遍關(guān)注。

    到2007年，時隔6年，徐工繼QAY25成功出世后，堅持不懈走技術(shù)創(chuàng)新路線，連續(xù)推出了6個全地面新產(chǎn)品：QAY50、QAY130、QAY160、QAY200、QAY240、QAY300全地面起重機(jī)，真正形成了中國的全地面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，不僅取代進(jìn)口產(chǎn)品，滿足國內(nèi)需求，而且形成批量出口。2007年徐工起重機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元，徹底打破了德國壟斷全路面起重機(jī)的格局。2007年底，徐工全地面起重機(jī)核心技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化先后獲得中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。徐工起重機(jī)全球市場占有率超過30％，徐工重型機(jī)械公司也一躍成為全球最大的起重機(jī)生產(chǎn)商。

    QAY500噸全地面的誕生，又為徐工全地面起重機(jī)家族添加了一個重量級成員。它是目前我國自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機(jī)，集多項國際先進(jìn)技術(shù)于一身，采用了徐工29項專利技術(shù)，吊臂筒體多段對接、閉式系統(tǒng)、固定加長副臂、塔臂、超起、平衡重及卷揚(yáng)掛接、閉式液壓系統(tǒng)及節(jié)能控制等，這些核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，實(shí)現(xiàn)了徐工起重機(jī)向超大噸位跨越的第一步。同時，其安全性能、自動潤滑系統(tǒng)等細(xì)節(jié)質(zhì)量的提高使得該產(chǎn)品成為國內(nèi)大噸位起重機(jī)的扛鼎之作。它的下線，打破國外巨頭在高端起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)上的壟斷，使得大噸位汽車起重機(jī)國產(chǎn)化步伐進(jìn)一步加快。QAY500全路面起重機(jī)尚未正式問世就已訂下終身，充分顯示了用戶對徐工品質(zhì)的信任，彰顯了徐工品牌在用戶心中的地位。