混凝土泵管設計輸送能力為每小時 80 120 立方米 . 較小布料半徑18米。該機的行走、變幅、回轉動力源利用 QUY50A 型液壓履帶超重機的液壓動力系統 ， 泵管臂架的伸縮、皮帶機的驅動和供料系統的驅動利用 380 伏外接電源 . 該機行走、變幅、回轉用操作桿控制液壓先導閥進行操作；布料臂架的伸縮、皮帶機和供料系統的驅動等 ， 可在監控觸摸屏上觸摸操作 . 該機設有負荷荷載控制、伸縮位置控制、變幅角度控制傳感器 ， 一旦發生荷載、位置、角度等參數超過設定值  3米地泵管較低價， 系統會自動停止相應動作 . 泵管、上料皮帶機和供料系統運行速度可分別設置、調整 ， 其驅動操作可通過監控器有序聯動和單機手動 . 該機還安裝了微機監控系統和工作記錄儀 ， 可對皮帶機的運行進行監控和工作記錄 .中小臂向下 . 管路的上升段 ( 塔身和大臂管路 ) ， 泵管的一般工作工況都是大臂向上 . 管路中的混凝土在混凝土泵的泵送壓力下被推送前進 . 混凝土充溢了上升管路 ， 其流速是穩定的 ， 不會發生離析 . 而在管路的下降段 ( 中、小臂 ) ， 由于重力加速度的作用 ， 混凝土的流速越來越快 . 由于下降段混凝土的輸送流量不會改變 ， 故加速的混凝土不能充滿輸送管路 . 混凝土在下降管路中不是穩定地被 " 推進 "， 而是快速地 " 滾落 ". " 滾落 " 過程中混凝土與管壁不斷地碰撞 ，其中的骨料會與漿分離 ， 因而發生第一種離析 .