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行車，行車維保，行車維護，行車維修，行車改造，行車移裝，行車搬遷，行車驗收，行車年檢，行車檢查，行車自檢，行車回收，行車取證，行車維護保養，行車維修保養，二手行車，二手行車回收，電動平車，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機，懸臂起重機，墻臂吊、升降機、液壓升降平臺、液壓貨梯、液壓升降機

**階段2008-2015年，這個階段中國經濟的增速放緩，起重機需求量下降，供大于求、人力成本逐步增長、產能日益過剩。這個階段起重機二個字——便宜，按說這個時候有采購需求是Z劃算的，但筆者也有不同意見：這個階段制造起重機的一批人還沒有認識到要轉型升級，另一批人還沒有找到轉型升級的路，還有少數人還幻想著市場會回到當年的快速發展階段，所以大家都在做同質化的產品，Z后在市場上以價格論“英雄”，拼到Z后犧牲了品質,犧牲了服務。消費者一開始省了錢，可后面帶來了一堆麻煩事。所以采購起重機質量Z重要，任何產品都不脫離不了“一分錢一分貨”的原則。

第三階段在2015年之后，各起重機廠家經過六七年的摸索，終于明白中國經濟走到今天,要想再上一個臺階，制造業中大量過剩的產能一定要淘汰、要轉型升級，要提升品質、要做好服務、要滿足用戶個性化需求.因此品質提升上來了，同時我們還不能忘了一個事實，這個階段過剩的產能還沒有全部淘汰，還在和已經升級的廠家在搶飯碗，因此這個階段起重機的價格依然很低，我們看到的是起重機的高品質+優服務+低價格，結果是什么?當然是高性價比，所以說這個階段是采購起重機好階段。很多橋式起重機都會配備相應的軌道，一般都是有鋼鑄成的，他們長度有限，都是需要兩兩相接，他們的作用是方便整機或者小車移動，它還有個別名教軌道接頭。

鋼軌連接的部位還有很多重配件，分別是螺栓、螺母、彈簧墊圈等，還有一個夾板，這個比較重要。軌道接頭是需要焊接的，如果安裝起重機軌道不進行焊接，使用期間可能會發生危險。當然，螺栓緊固也是必不可少的。