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          焦作制動器集團(tuán)有限公司

          網(wǎng)站公告
          焦作制動器,焦作制動器集團(tuán)有限公司,中國重型機(jī)械總公司焦作制動器廠,焦作金箍制動器股份有限公司,焦作制動器廠,焦作制動器股份有限公司
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          偏航制動器摩擦片
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          產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):3438偏航制動器摩擦片 
          品牌: 焦作制動器
          單價: 1.00元/臺
          最小起訂量: 1 臺
          供貨總量: 1000 臺
          發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
          有效期至: 長期有效
          最后更新: 2020-07-01 10:09
            詢價
          詳細(xì)信息
          DADH-75 風(fēng)電偏航摩擦片更換
          這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是: 
            1在安裝制動器之前,制動盤必須將油污清洗干凈(可用工業(yè)酒精清洗),任何殘留油污都將明顯降低制動器摩擦片的摩擦系數(shù)。以致影響制動器的制動性能。

          (2)摩擦片上禁沾油污,任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數(shù)。

          (3)制動器的排氣閥在出廠前已緊固好,現(xiàn)場安裝時,如需更換排氣閥和進(jìn)油口的方向,應(yīng)確保更換方向后的排氣閥和進(jìn)油口接頭與機(jī)體連接處密封可靠,不得漏油(必要時可更換新的紫銅墊并確保擰緊)。

          (4)制動器的液壓系統(tǒng)在組裝或更改系統(tǒng)時,必須使用排氣閥進(jìn)行排氣,確保系統(tǒng)內(nèi)無空氣(排氣每年應(yīng)重復(fù)幾次,因?yàn)楣苈穬?nèi)的任何空氣都將削弱系統(tǒng)功能)。

          (5)在制動器安裝時,要充液凈化液壓油缸(凈化過程見使用說明書),在凈化過程中,特別注意嚴(yán)禁將油濺到制動盤上。

          (6)排氣閥排氣結(jié)束后,安裝排氣閥保護(hù)帽時,注意不可將保護(hù)帽擰緊,以防止油液從排氣閥內(nèi)漏出(排氣閥保護(hù)帽帶上即可)。

          (7)當(dāng)摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm時,要及時更換摩擦片(更換步驟見使用說明書)。

           

          主機(jī)廠: GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國電聯(lián)合動力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽、遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)、蘇司蘭、銀星等。
          制動器廠:Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
          大部分國內(nèi)目前使用的偏航卡鉗(主動式&被動式)

           

           

          一、項目背景介紹

          1偏航制動器常見故障 

          ---制動器漏油 

          ---摩擦片磨損嚴(yán)重

          ---剎車盤刮傷

          ---噪音,振動 

           

          2、偏航制動器故障給業(yè)主帶來諸多風(fēng)險

          --- 漏油導(dǎo)致塔筒內(nèi)部環(huán)境惡劣,給現(xiàn)場維護(hù)人員維保過程帶來了極大的安全隱患 

          ---滴落的油液容易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失

          ---振動噪音嚴(yán)重情況下導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報警停機(jī),影響發(fā)電

          ---漏油導(dǎo)致液壓站缺油,業(yè)主需要不斷加油,造成損失

          ---由于制動力矩急劇下降,增加了偏航減速機(jī)的損壞,帶來損失

          ---剎車盤的刮傷,嚴(yán)重情況不得不更換剎車盤,導(dǎo)致重大損失 

           

          3、偏航制動器故障原因分析(漏油)

          ---國外早期制動器技術(shù)設(shè)計缺陷

          ---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

          ---密封件使用超壽命,老化

          ---保養(yǎng)不到位, 液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)

          ---活塞工藝設(shè)計缺陷,導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重, 尺寸超差

           

          偏航制動器故障原因分析(噪音振動)

          ---制動器漏油,導(dǎo)致摩擦片摩擦系數(shù)嚴(yán)重下降

          ---油液與摩擦材料粉末混合在一起,堆積于摩擦片于剎車 盤之間,無法排除,導(dǎo)致偏航過程中噪音振動 

          ---摩擦材料動態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大,導(dǎo)致偏航過程中振動,尤其在啟動和停止過程中

          ---摩擦材料于剎車盤的相對硬度不合理

          ---摩擦材料耐磨性差,導(dǎo)致粉末過多,容易引起噪音

          二、故障案例

           


          BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油

          HE-2-90/31 漏油 剎車盤磨損嚴(yán)重

          三、解決方案

          項目

          方案一 (更換全新卡鉗)

          方案二(維修)

          成本

          基數(shù)1-1.5(僅物料)

          約1/2 基數(shù)(含安裝)

          使用壽命

          5-6年左右

          5年左右

          工作量

          需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗

          業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無需提供人力操作

          更換速度

          需要等待新產(chǎn)品, 周期長

          1.5-2臺風(fēng)機(jī)/天

          綜上,維修成本較更換全新卡鉗,約在1/3-1/2的成本。

          焦作精箍制動器有限公司在中國唯一授權(quán)的風(fēng)電運(yùn)維及零部件供應(yīng)商,公司注冊于天津自貿(mào)區(qū),英國ICP公司是風(fēng)機(jī)運(yùn)維及零部件供應(yīng)商,在歐洲有多年風(fēng)電行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),在歐洲、美洲售后市場擁有較好的知名度,可以為客戶提供高品質(zhì)的風(fēng)機(jī)部件及專業(yè)的維修服務(wù)。

          公司主營范圍包括:
          ★ 風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維
          ★ 風(fēng)機(jī)制動器
          ★ 風(fēng)機(jī)制動器摩擦片
          ★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件
          ★ 風(fēng)機(jī)主軸剎車盤
          ★ 風(fēng)機(jī)其他備品備件

          我們的優(yōu)勢

          ★ 歐美多年風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)

          ★ 風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)

          ★ 風(fēng)機(jī)制動器剎車片,活塞,剎車盤從英國ICP直接進(jìn)口,保證品質(zhì)

          ★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國外性價比高的進(jìn)貨渠道

          ★ 快速高效的交貨能力

          ★ 制動器,液壓系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊

           

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