蘇州  變頻調(diào)速橋式起重機
產(chǎn)品介紹：
變頻調(diào)速橋式起重機的主要機構(gòu)有:主起升機構(gòu)、副起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。對小噸位起重機(10t及以下)一般不設(shè)副起升機構(gòu)。
主、副起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)各由一臺YZR系列繞線型電動機驅(qū)動，大車運行機構(gòu)一般采用2臺YZR系列繞線型電動機分別驅(qū)動。主要配置的變頻器。
●小車運行機構(gòu)
電氣拖動系統(tǒng)小車運行機構(gòu)由一臺變頻電機驅(qū)動，采用1 臺變頻器控制，系統(tǒng)控制方法與起升機構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)類似。
 ●電氣控制
控制柜采用封閉式另加散熱風(fēng)扇、空氣過濾器，是用來防護粉塵對電氣元件的危害。變頻器采用德國西門子公司、ABB公司、日本三菱公司等系列起重專用變頻器。
調(diào)速方式采用具有矢量控制功能的變頻調(diào)速系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速采用起重機專用電位器調(diào)速控制器控制。
 ●制動結(jié)構(gòu)
采用再生制動、直流制動和電磁機械制動相結(jié)合的方式。運行（重物下降）時，采取在變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻的方式消耗掉再生的電能，
把運行的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地停止住（速降為0）。吊鉤作業(yè)時，常常有將重物在半空中停留一段時間的現(xiàn)象（如重物在空中平移或突然停電時），
變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾（如平移時常出現(xiàn)斷電），可靠性差。因此，還必須同時采取電磁制動器進行機械制動以配合可靠完成作業(yè)。
 ●安全保護
變頻器有短路、過壓、缺相、失壓、過流、超速、接地等各種保護功能和故障自診斷及顯示報警功能。
當(dāng)變頻器出現(xiàn)短路、過流等故障時，變頻器給出故障信號，并停止輸出，切斷變頻器電源，控制制動器抱閘，并發(fā)出報警信號。
吊鉤升降、機構(gòu)除了變頻器內(nèi)部有保護功能外，還設(shè)置了線路保護。
性能特點：
●工作可靠性顯著提高   
消除了電動機的薄弱環(huán)節(jié)。由于用籠型轉(zhuǎn)子異步電動機取代了繞線轉(zhuǎn)子異步電動機，從而消除了電刷和滑環(huán)等薄弱環(huán)節(jié)。
制動電磁鐵的壽命可大大的延長。
原拖動系統(tǒng)是在運動的狀態(tài)下進行抱閘的，采用變頻調(diào)速后，可以在基本停止的狀態(tài)下進行抱閘，閘皮的磨損情況將為改善；
操作柄不再易損壞，原系統(tǒng)的操作手柄因受力較大，屬于易損件。采用變頻調(diào)速后，操作手柄的受力很小，不易損壞。
控制系統(tǒng)的故障率大為下降。原系統(tǒng)是由十分復(fù)雜的接觸器繼電器系統(tǒng)進行控制的，故障率較高。采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后，控制系統(tǒng)可大大簡化，可靠性大為提高。   
●節(jié)能效果十分可觀   
繞線轉(zhuǎn)子異步電動機在低速運行時，轉(zhuǎn)子回路的外接電阻內(nèi)將消耗大量的電能。
采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后，不但外接電阻內(nèi)消耗的大量電能可以節(jié)約，而且在吊鉤放下重物時，還可將重物釋放的位能反饋給電源。  
●調(diào)速質(zhì)量明顯提高。
采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后，調(diào)速比可達(dá)1：50以上，調(diào)速精度達(dá)±1%。且調(diào)速平穩(wěn)，能夠長時間低速運行，具有很高的定位精度和運行效率。
●可簡化傳動鏈  由于進行無級調(diào)速，從而在機械上省去了非標(biāo)設(shè)計的減速箱，使傳動鏈結(jié)構(gòu)簡單設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化。
應(yīng)用范圍：
適用于機械加工、裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、冶金與鑄造車間以及各類倉庫的吊運工作；
配置抓斗適用于冶金、水泥、化工等工業(yè)部門室內(nèi)或露天的固定跨度從事散粒物料的搬運工作。

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